聯(lian)系(xi)方式(shi)
- 聯系人：劉經理
- 手機：17516773211
- 固話：0373-5251978
- 抖音：29205436734
- 郵箱：2399720756@qq.com
- 地址： 河南長垣起重工業園區
輪胎式集裝箱跨運車
來源(yuan)：河南港泰重工集(ji)團(tuan)
時(shi)間：2023-08-29
產品描述：集(ji)裝(zhuang)箱跨運(yun)車(che)是集(ji)裝(zhuang)箱裝(zhuang)卸設備(bei)中的(de)(de)主力機型，通常承擔由碼頭(tou)前沿(yan)到堆(dui)場的(de)(de)水平運(yun)輸以及(ji)堆(dui)場的(de)(de)集(ji)裝(zhuang)箱堆(dui)碼工作。由于(yu)集(ji)裝(zhuang)箱跨運(yun)車(che)具有機動靈活、效率高、穩(wen)定性好(hao)、輪壓低等(deng)特點，得到普(pu)遍的(de)(de)應用(yong)。集(ji)裝(zhuang)箱跨運(yun)車(che)作業(ye)對提…...
聯系客服
17516773211
產品詳情
集(ji)裝箱(xiang)跨(kua)運(yun)車是用(yong)于碼頭前沿和(he)(he)堆場水平搬運(yun)和(he)(he)堆碼集(ji)裝箱(xiang)的專用(yong)機械。它以門(men)形(xing)車架跨(kua)在(zai)集(ji)裝箱(xiang)上，由裝有(you)集(ji)裝箱(xiang)吊具(ju)的液壓(ya)升降系統吊起集(ji)裝箱(xiang)，進行(xing)搬運(yun)，并(bing)可(ke)將集(ji)裝箱(xiang)堆碼二，三(san)層高。
英文名straddle carrier，一般用于(yu)短中(zhong)途運(yun)輸(shu)集裝箱(xiang),靈活,快速(su),系統(tong)多由液(ye)壓驅動組(zu)成，在(zai)歐洲碼頭(tou)(tou)被廣(guang)泛使(shi)用。一個基于(yu)跨運(yun)車(che)(che)的(de)(de)吊(diao)運(yun)系統(tong)對于(yu)中(zhong)型的(de)(de)碼頭(tou)(tou)貨運(yun)站是最快捷穩妥的(de)(de)選擇；跨運(yun)車(che)(che)本身能(neng)(neng)起一個獨立系統(tong)的(de)(de)作用。跨運(yun)車(che)(che)能(neng)(neng)夠滿(man)足在(zai)集裝箱(xiang)場內所有不同負載處理(li)的(de)(de)需(xu)要: 橋吊(diao)運(yun)輸(shu)和堆(dui)放集裝箱(xiang)、以及貨車(che)(che)和路軌卡車(che)(che)的(de)(de)貨物(wu)裝卸。
車體結構：
集(ji)裝箱跨運車(che)按(an)其車(che)體(ti)結(jie)構(gou)型式可分(fen)三種：
一是無(wu)平臺及跨運和裝卸共用(yong)結(jie)構的集裝箱(xiang)跨運車；
二(er)是有平(ping)臺及跨(kua)運和裝卸(xie)共用結構的(de)集裝箱跨(kua)運車；
三是有平(ping)臺及跨(kua)運(yun)和(he)裝(zhuang)(zhuang)卸專用結(jie)構(gou)的(de)(de)集裝(zhuang)(zhuang)箱跨(kua)運(yun)車(che)(che)無(wu)平(ping)臺及跨(kua)運(yun)和(he)裝(zhuang)(zhuang)卸共用結(jie)構(gou)型式的(de)(de)集裝(zhuang)(zhuang)箱跨(kua)運(yun)車(che)(che)。其結(jie)構(gou)特點是車(che)(che)體無(wu)平(ping)臺, 由兩(liang)片垂直的(de)(de)Ε 型門(men)架組成(cheng), 上部(bu)由縱(zong)梁(liang)連接,下部(bu)分別支撐在(zai)兩(liang)側底(di)梁(liang)上, 四個門(men)腿(tui)一般采(cai)用箱形結(jie)構(gou), 動力(li)裝(zhuang)(zhuang)置分別安(an)裝(zhuang)(zhuang)在(zai)底(di)梁(liang)上。這些特點決定了該種(zhong)型式的(de)(de)集裝(zhuang)(zhuang)箱跨(kua)運(yun)車(che)(che)外(wai)形尺(chi)寸小(xiao), 轉彎半徑小(xiao), 堆碼和(he)通過集裝(zhuang)(zhuang)箱層(ceng)數相(xiang)同(tong), 車(che)(che)架受力(li)情(qing)況良好。這種(zhong)結(jie)構(gou)型式使(shi)整機的(de)(de)上部(bu)質量減小(xiao), 有效(xiao)地降低了整車(che)(che)的(de)(de)重心, 增(zeng)加(jia)了行駛(shi)穩定性。
上一篇：
輪胎式游艇搬運起重機
|
下一篇：
輪胎式門座起重機
推薦新聞(wen) MORE+
- 輪胎式游艇搬運起重機 2023-08-29
- 輪胎式門座起重機 2023-08-31
- 輪胎式集裝箱跨運車 2023-08-29
- 輪胎式集裝箱門式起重機 2023-08-29
