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焦點 箭頭
聯(lian)系方(fang)式

直線軌道式裝船機

來源:河南港泰重(zhong)工集團

時間:2023-08-31

產品描述:直線軌道式裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)船(chuan)機(ji)有粉(fen)(fen)料(liao)(liao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)船(chuan)機(ji)和(he)(he)散(san)料(liao)(liao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)船(chuan)機(ji),粉(fen)(fen)料(liao)(liao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)船(chuan)機(ji)主(zhu)要(yao)用于(yu)散(san)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)水泥、粉(fen)(fen)煤灰等粉(fen)(fen)狀(zhuang)物料(liao)(liao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)船(chuan),而散(san)料(liao)(liao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)船(chuan)機(ji)則主(zhu)要(yao)是(shi)用于(yu)水泥熟(shu)料(liao)(liao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)船(chuan),也可用于(yu)塊粒和(he)(he)粉(fen)(fen)料(liao)(liao)相混合的物料(liao)(liao)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)船(chuan)。行(xing)走式裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)船(chuan)機(ji)在裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)船(chuan)時僅在軌道上(shang)作前…...

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產品詳情
直線軌道式(shi)裝(zhuang)(zhuang)船(chuan)(chuan)機有粉料(liao)裝(zhuang)(zhuang)船(chuan)(chuan)機和(he)散料(liao)裝(zhuang)(zhuang)船(chuan)(chuan)機,粉料(liao)裝(zhuang)(zhuang)船(chuan)(chuan)機主(zhu)要(yao)用(yong)(yong)于(yu)(yu)散裝(zhuang)(zhuang)水(shui)泥、粉煤灰等粉狀物(wu)料(liao)裝(zhuang)(zhuang)船(chuan)(chuan),而散料(liao)裝(zhuang)(zhuang)船(chuan)(chuan)機則主(zhu)要(yao)是用(yong)(yong)于(yu)(yu)水(shui)泥熟料(liao)裝(zhuang)(zhuang)船(chuan)(chuan),也可用(yong)(yong)于(yu)(yu)塊粒(li)和(he)粉料(liao)相(xiang)混合的物(wu)料(liao)裝(zhuang)(zhuang)船(chuan)(chuan)。行(xing)走(zou)式(shi)裝(zhuang)(zhuang)船(chuan)(chuan)機在裝(zhuang)(zhuang)船(chuan)(chuan)時僅(jin)在軌道上(shang)作前后移動(dong)行(xing)走(zou),可在裝(zhuang)(zhuang)運船(chuan)(chuan)只(zhi)的橫(heng)向位(wei)置上(shang)對位(wei)或是布料(liao)。
行走(zou)式(shi)裝(zhuang)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)機(ji)與載運船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)只(zhi)為垂(chui)直方(fang)式(shi)布置,其行走(zou)外伸的(de)距離確定了其裝(zhuang)料船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)只(zhi)的(de)噸(dun)位大小。當需要(yao)裝(zhuang)較大型船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)只(zhi)時則需要(yao)較大的(de)后退空間(jian),所以這種裝(zhuang)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)機(ji)的(de)安(an)裝(zhuang)特(te)點(dian)是(shi)縱(zong)向(xiang)(xiang)深度(du)大,而橫向(xiang)(xiang)寬(kuan)度(du)卻相(xiang)當小,不影響(xiang)碼頭(tou)上(shang)其它設備的(de)作業(ye)(ye)。裝(zhuang)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)機(ji)在(zai)裝(zhuang)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)作業(ye)(ye)前和(he)裝(zhuang)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)作業(ye)(ye)后散裝(zhuang)頭(tou)可以完全回移(yi)到岸邊(bian),所以與船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)只(zhi)的(de)駕駛臺及桅桿相(xiang)互之間(jian)沒有(you)任何(he)干擾影響(xiang)。
結構特(te)點(dian)
直線軌道(dao)式(shi)裝船(chuan)機是一種高效連續裝船(chuan)設備。它由尾(wei)車、回(hui)轉機構、伸縮溜筒(tong)系(xi)統(tong)、臂架(jia)系(xi)統(tong)、門座架(jia)、下(xia)支(zhi)承(cheng)梁、臂架(jia)俯仰系(xi)統(tong)、臂架(jia)伸縮系(xi)統(tong)、皮(pi)帶(dai)機系(xi)統(tong)、大車行走(zou)系(xi)統(tong)、支(zhi)承(cheng)系(xi)統(tong)、除(chu)塵裝置(zhi)、防(fang)風錨(mao)定及防(fang)滑(hua)(hua)裝置(zhi)、防(fang)風系(xi)纜裝置(zhi)、司(si)機室、電器房、電氣系(xi)統(tong)、潤滑(hua)(hua)系(xi)統(tong)、平臺走(zou)道(dao)和梯子(zi)等部分組成。
該機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)工作原(yuan)理是:沿(yan)(yan)碼頭平行布(bu)置(zhi)尾(wei)車供料(liao)系統,回(hui)轉機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構采用可(ke)(ke)旋(xuan)轉的(de)(de)(de)(de)回(hui)轉軸承,安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)在(zai)行走(zou)平臺上(shang)(shang),物料(liao)經(jing)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)船(chuan)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)上(shang)(shang)皮(pi)帶機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)輸送(song)至頭部經(jing)伸縮溜筒落下(xia)對船(chuan)舶裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)載。整(zheng)個(ge)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)載作業方(fang)式為定(ding)船(chuan)移機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)。本機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)在(zai)碼頭前(qian)沿(yan)(yan)軌道上(shang)(shang),尾(wei)車通(tong)過大車行走(zou)系統的(de)(de)(de)(de)帶動,沿(yan)(yan)順岸軌道直線(xian)運動并(bing)被(bei)前(qian)(后)拖(tuo)動;在(zai)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)載過程中,通(tong)過大車行走(zou)、臂(bei)架(jia)伸縮回(hui)轉及(ji)臂(bei)架(jia)俯仰(yang)等三個(ge)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構的(de)(de)(de)(de)單獨或(huo)組合動作即可(ke)(ke)完成(cheng)對不同型式的(de)(de)(de)(de)被(bei)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)船(chuan)舶在(zai)艙(cang)長及(ji)艙(cang)寬(kuan)各方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)覆蓋,達到裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)船(chuan)目的(de)(de)(de)(de)。另(ling)外,臂(bei)架(jia)俯仰(yang)及(ji)伸縮溜筒兩個(ge)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構的(de)(de)(de)(de)動作可(ke)(ke)適應不同水(shui)位及(ji)被(bei)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)船(chuan)舶物料(liao)高度的(de)(de)(de)(de)變化。

相關參(can)數

總體(ti)結構
設備型式移動式
適用船型:3000t~5000t船
控制(zhi)方式(shi):PLC控制(zhi)下手動(dong)方式(shi)
貨物種(zhong)類(lei):煤炭
裝貨能力額定:1000t/h
軌(gui)距(ju)/基距(ju)14m/10m
總輪數(shu)(shu)/驅動輪數(shu)(shu)12/8
最大輪(lun)壓≤250KN
最大外伸距距水側軌(gui)道16m
旋轉范圍-90°~+90°
溜筒伸縮距離17m
臂架俯(fu)仰范圍工作-12° ~+15°,非工作+30°

運行機構
行走速度:0~25m/min
三合(he)一減速(su)機型(xing)號:LHYM10-4D160-EVY2-B-102
電機功率:7.5KW×4

回轉機(ji)構(gou)
速(su)度(du):0.5r/min
減速機型號:DVF-1090PR-125(2臺(tai))
電(dian)機型(xing)號:YZP160M2-8(立式)
電機功率:5.5KW×2
減速機速比:128.4
制(zhi)動器(qi)型號:YWW300-300-HR(常閉式)

懸臂俯仰(yang)機構(gou)
平均俯(fu)仰速度:3.6m/min(溜筒鉸點處線速度)
電機(ji)型(xing)號(hao):YZPF160L-6
電機(ji)功率:11KW
減速機型號:PHD9065P4-RR-224
減速(su)機(ji)速(su)比:221.69
高(gao)速制(zhi)動器型號:YWZ5-200/30-HR
低(di)速制動器型號:SB100

溜筒升降機構
速度:7.6m/min
三(san)合一減速機型號:LHHM15-4D175T-EVV2-B-123
電機(ji)功(gong)率:11KW
減速機速比(bi):123

臂架皮帶機
帶速:2.5m/s
帶寬:1200mm
驅動滾筒直(zhi)徑:Ф630
電動機型號(hao):Y225M-4
減速器型號:PHA9045R2-RRK
制動器(qi)型號(hao):YWZ5-315/80
輸送傾角:-12°~+15°
功率:45KW

中間(jian)皮帶機
帶速:2.5m/s
帶寬:1200mm
驅動(dong)滾筒直(zhi)徑:Ф630
電動機型(xing)號:Y250M-4
減速(su)器型號:PHA9045P2-RL
制動(dong)器型號:YWZ5-315/80輸(shu)送傾角:+15°
功(gong)率:55KW
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